新華財經(jīng)天津6月22日電（記者王寧）6月20日至23日在天津舉辦的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，飛行汽車、垂直起降航空器、巡檢無人機(jī)等新產(chǎn)品紛紛亮相，展示了低空經(jīng)濟(jì)的豐富場景和廣闊前景。業(yè)內(nèi)人士表示，低空經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入快速發(fā)展期，但距離真正“起飛”還需加強(qiáng)技術(shù)支持和保障，構(gòu)建低空立體交通體系。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)小鵬匯天展臺，一臺外觀酷似汽車座艙設(shè)計、又搭配多旋翼的飛行器，引得許多觀眾駐足參觀體驗。

這款名為“旅航者X2”的飛行汽車由飛行汽車公司小鵬匯天生產(chǎn)，幾天前剛剛完成京津冀地區(qū)首飛。小鵬匯天品牌運(yùn)營經(jīng)理張永久表示，該車采用全碳纖維結(jié)構(gòu)，擁有自動駕駛、雷達(dá)測距、感知避障等功能，最大載重量為160公斤，最大設(shè)計飛行高度為1000米，最大設(shè)計飛行速度為時速130千米，起飛后續(xù)航時間約為25分鐘。

6月20日，參觀者在博覽會智能網(wǎng)聯(lián)汽車展區(qū)小鵬匯天展臺參觀體驗一臺飛行器。新華社記者趙子碩 攝

張永久說，目前“旅航者X2”搭配手動駕駛和自動駕駛兩種駕駛模式，在自動飛行過程中，乘客無須具備專業(yè)的駕駛技能，只須通過一鍵啟動、一鍵返航、一鍵降落等簡單操作即可擁有安全、智能的飛行體驗。此外，“旅航者X2”在飛行中無二氧化碳排放，符合城市綠色交通出行的目標(biāo)。

汽車“飛行”之夢離人們的生活還有多遠(yuǎn)？張永久表示，公司研發(fā)的分體式飛行汽車“陸地航母”，預(yù)計將于2024年四季度開始預(yù)售，探索分體式飛行汽車的城際通勤。“先讓汽車在特定區(qū)域飛起來，再逐步探索解決城市空中交通問題。”

不只是飛行汽車，在2024智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，一飛智控、云圣智能等一批無人機(jī)企業(yè)紛紛亮相，競逐低空經(jīng)濟(jì)“新賽道”。

本屆博覽會開幕的前一天，在天津市河西區(qū)文化中心夜空中上演了精彩的無人機(jī)飛行表演。作為博覽會的預(yù)熱活動之一，千架無人機(jī)從湖面騰空而起，在夜空中不斷變換博覽會Logo、立體科技人物、科技樹、中國結(jié)等多種智能產(chǎn)業(yè)元素圖案，為市民帶來了一場精彩的無人機(jī)飛行盛宴。

執(zhí)行無人機(jī)編隊表演的是一飛智控（天津）科技有限公司。據(jù)公司總經(jīng)理張云介紹，截至目前，一飛智控已在全球200多個城市完成了2000多場無人機(jī)編隊表演，無人機(jī)種類也不斷拓展，去年實(shí)現(xiàn)營收超1億元。

在博覽會低空經(jīng)濟(jì)展團(tuán)，無人機(jī)巡檢成為多家無人機(jī)企業(yè)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)類別。從一株盛開的“蓮花”中央，天津云圣智能科技有限責(zé)任公司公關(guān)總監(jiān)陳芳芳拿出了一只機(jī)身僅有水杯大小的無人機(jī)，“這是‘圣·寶蓮燈’全自主無人機(jī)巡檢系統(tǒng)，它可以自動更換電池和吊艙，續(xù)航時間不小于47分鐘，可實(shí)現(xiàn)7公里最大作業(yè)半徑的巡視覆蓋。”該款無人機(jī)巡檢系統(tǒng)已在電力、消防、林業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

6月20日，與會者參觀天津云圣智能科技有限責(zé)任公司展區(qū)展出的“圣·寶蓮燈”全自主無人機(jī)巡檢系統(tǒng)。新華社記者孫凡越 攝

從廣州來津參展的億航智能副總裁賀天星認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入加速發(fā)展期，前景廣闊。據(jù)他介紹，作為一家城市空中交通科技企業(yè)，億航智能自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器是全球首款也是唯一一款獲得型號合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證三大“通行證”的載人垂直起降航空器，有望在載人交通、空中游覽、空中物流、醫(yī)療應(yīng)急響應(yīng)等場景廣泛應(yīng)用。

近年來，隨著無人機(jī)等通用航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)成為全球范圍內(nèi)的熱點(diǎn)話題。我國作為無人機(jī)產(chǎn)銷大國，擔(dān)當(dāng)起低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍。

今年政府工作報告提出，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎”。超過20個城市將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入城市2024年政府工作報告。

天津作為全國先進(jìn)制造研發(fā)基地，擁有龐巴迪、海特、中航錦江等知名制造企業(yè)，低空相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。“將天津的航空航天產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和中國民航大學(xué)等院校的科研優(yōu)勢相結(jié)合，有望推動低空經(jīng)濟(jì)在天津快速‘飛’起來，形成新質(zhì)生產(chǎn)力。”中國民航大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)與低空交通研究中心主任覃睿說。

覃睿認(rèn)為，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，要加大在基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開發(fā)方面的投入，做好低空交通管理和服務(wù)工作，充分發(fā)揮科研院所的創(chuàng)新活力及工業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場景優(yōu)勢，創(chuàng)新產(chǎn)品類別，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。

賽迪研究院發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速達(dá)33.8%。樂觀預(yù)計，到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。

“下一步，建立全國時空標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的低空立體交通紅綠燈系統(tǒng)，是迎接低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口的關(guān)鍵。”北京大學(xué)空天信息工程研究中心主任程承旗說，依托5G、北斗精準(zhǔn)定位、氣象等保障手段，希望在未來“人人能用無人機(jī)，家家享用無人機(jī)服務(wù)”。

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編輯：王菁

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