10月17日，以“協(xié)同并進(jìn) 智行未來——共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇”為主題的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京舉行。360集團(tuán)（以下簡稱“360”）創(chuàng)始人周鴻祎在大會(huì)上發(fā)表演講，分享了對智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全形勢、存在的風(fēng)險(xiǎn)、如何化解等問題的思考和實(shí)踐。

周鴻祎本次演講的主題為“筑牢安全體系，護(hù)航智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展”，主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對措施展開。周鴻祎認(rèn)為，汽車向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、無人化四個(gè)趨勢發(fā)展的同時(shí)，也將面臨眾多全新的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，數(shù)字安全成為繼主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、功能安全之后，汽車面臨的第四大安全問題。

在周鴻祎看來，汽車的數(shù)字安全已成為國家安全重要的一部分，網(wǎng)聯(lián)車與車企互聯(lián)后，車企掌握了大量行駛數(shù)據(jù)和用戶信息，一旦車企被攻破，路上車輛都將被控制，核心數(shù)據(jù)外泄，將嚴(yán)重威脅到社會(huì)穩(wěn)定和國家安全，因此他認(rèn)為“每個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)車廠都是國家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。”

對此，周鴻祎提出，智能網(wǎng)聯(lián)車涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)可歸納為車身網(wǎng)絡(luò)安全和車企網(wǎng)絡(luò)安全兩方面，其中，車身網(wǎng)絡(luò)安全主要包括車載終端及內(nèi)部通信安全、網(wǎng)聯(lián)底層系統(tǒng)及通信安全、智能座艙系統(tǒng)安全，同時(shí)要滿足車輛出廠前安全合規(guī)要求；車企網(wǎng)絡(luò)安全主要包括生產(chǎn)環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)安全、辦公環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)安全、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全、與用戶連接網(wǎng)絡(luò)的安全、連接車輛的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的安全等。

針對上述兩方面安全風(fēng)險(xiǎn)，360形成了多套安全解決方案。周鴻祎介紹，在車身網(wǎng)絡(luò)安全層面，通過360車載安全大腦ni和車機(jī)端“智駕衛(wèi)士”持續(xù)監(jiān)測車輛安全狀態(tài)，為車身安全提供保障，為車主提供隱私優(yōu)化、場景切換、號(hào)碼標(biāo)記、病毒查殺等功能。另一方面，360把智駕衛(wèi)士和車載安全大腦免費(fèi)提供給車企預(yù)裝到新車上，讓更多汽車獲得安全防護(hù)。

車企安全方面，360幫助車企建立集中化、平臺(tái)化的安全運(yùn)營服務(wù)體系，形成車企大模型數(shù)據(jù)安全運(yùn)營、大模型安全運(yùn)營、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)安全、生產(chǎn)制造場景安全、辦公與供應(yīng)鏈場景安全五個(gè)典型場景的解決方案，通過360安全云的賦能，為車企提供“國家級(jí)”的安全服務(wù)。

據(jù)了解，360目前已和極氪汽車、東風(fēng)猛士、賽力斯、奇瑞星途、哪吒汽車、比亞迪仰望、北汽集團(tuán)、廣汽埃安、一汽集團(tuán)等車企推進(jìn)戰(zhàn)略合作，在車企安全運(yùn)營服務(wù)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知、等保合規(guī)解決方案、車聯(lián)網(wǎng)安全檢測、智駕衛(wèi)士等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同為消費(fèi)者打造更加安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。