經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 10月18日，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，寧德時(shí)代三季度營收為922.77億元，同比下降12.48%，降幅與今年上半年相比擴(kuò)大了0.6個(gè)百分點(diǎn)；前三季度營收為2590.44億元，同比下降12.09%。

盡管營業(yè)收入有所下降，但寧德時(shí)代三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為131.36億元，同比增長25.97%，前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為360.01億元，同比增長15.59%。

之所以出現(xiàn)營收減少、利潤增加的情況，與寧德時(shí)代對(duì)成本的控制不無關(guān)系。財(cái)報(bào)顯示，前三季度，寧德時(shí)代的營業(yè)成本為1860.32億元，同比下降19.15%，其中銷售費(fèi)用為109.27億元，同比增長6.9%；研發(fā)費(fèi)用為130.73億元，同比下降12.12%；管理費(fèi)用為67.74億元，同比下降2.07%。

與此同時(shí)，今年碳酸鋰等電池原材料成本快速下降，也有助于寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)毛利率增長。上半年，寧德時(shí)代毛利率從去年同期的21.63%提升至26.53%。

值得一提的是，寧德時(shí)代前三季度資產(chǎn)減值損失66.52億元，同比增加133.54%。寧德時(shí)代稱，主要為無形資產(chǎn)、固定資產(chǎn)可回收金額低于賬面價(jià)值計(jì)提的減值準(zhǔn)備，及存貨成本高于其可變現(xiàn)凈值計(jì)提的存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。

截至今年9月底，寧德時(shí)代總資產(chǎn)為7382.35億元，同比增加2.94%；歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益為2369.56億元，同比增加19.85%。截至10月18日收盤，寧德時(shí)代股價(jià)為249.89元/股，上漲7.94%，公司總市值為1.1萬億元。

從市場格局看，今年1—9月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為157.69 GWh，在國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)中依然位居第一，占比為45.85%，與上年同期相比增加了3.1個(gè)百分點(diǎn)。不過，今年9月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量為23.99 GWh，占比為44.02%，與上月相比減少了0.44個(gè)百分點(diǎn)。

面對(duì)日益激烈的市場競爭，寧德時(shí)代正在開拓新能源汽車動(dòng)力電池之外的其他增長點(diǎn)。今年6月，寧德時(shí)代宣布其民用電動(dòng)載人飛機(jī)合作項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027至2028年可支持約2000至3000公里航程。日前，寧德時(shí)代高管在業(yè)績說明會(huì)上表示，公司一直都在跟蹤和布局新的應(yīng)用領(lǐng)域，比如工程機(jī)械、船舶、飛機(jī)。

除此之外，寧德時(shí)代也在加快出海。今年7月，寧德時(shí)代透露其德國工廠在產(chǎn)能爬坡過程中，全年目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡，德國工廠獲得了大眾汽車集團(tuán)模組測試實(shí)驗(yàn)室及電芯測試實(shí)驗(yàn)室雙認(rèn)證；其匈牙利工廠已完成部分廠房封頂及設(shè)備調(diào)試，相關(guān)建設(shè)工作有序推進(jìn)中。