經(jīng)濟觀察網(wǎng) 許夢旖/文 生成式AI的紅利，正在逐步顯現(xiàn)。

8月27日，人工智能軟件公司商湯（00020.HK）發(fā)布2024年中期業(yè)績公告。公告數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，商湯實現(xiàn)營業(yè)收入17.4億元，同比增長21.4%；毛利潤為7.67億元，同比增長18.2%。

其中，生成式AI業(yè)務實現(xiàn)10.51億元收入，同比大幅增長256%，占公司總收入的比重達60.4%；傳統(tǒng)AI業(yè)務實現(xiàn)營收5.2億元，同比下降50.6%。

那么，商湯的生成式AI業(yè)務為何能實現(xiàn)快速增長呢？公告信息顯示，2024年上半年，受惠于中國市場對大模型和智算服務的強勁需求、“日日新SenseNova”大模型能力的提升以及推理成本的快速下降，推動了商湯生成式AI業(yè)務收入大幅增長。此外，公告信息亦顯示，3000多家行業(yè)頭部企業(yè)使用商湯的大模型及AIDC（人工智能計算）服務。

對此，商湯集團董事長兼CEO徐立在業(yè)績發(fā)布會上表示，商湯核心優(yōu)勢在于“大裝置+大模型”的深度協(xié)同，此次中期業(yè)績反映出商湯全面向生成式AI轉型升級的戰(zhàn)略目標已階段性達成。

IDC近期發(fā)布的市場份額報告顯示，商湯的大模型平臺及應用以16%的市占率排名行業(yè)第二，AIDC服務以15.4%的市場份額躋身行業(yè)前三。

8月28日，騰訊研究院資深專家張孝榮向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，AI大模型的訓練和應用需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作，包括數(shù)據(jù)采集和處理、算法設計和優(yōu)化、模型部署和應用等，商湯等科技公司可以利用自己的技術優(yōu)勢促進產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

中期業(yè)績公告顯示，2024年上半年，商湯“絕影”智能汽車業(yè)務實現(xiàn)收入1.68億元，同比增長100.4%。在量產(chǎn)交付方面，“絕影”智能汽車業(yè)務今年上半年新增交付70.5萬輛，同比增長80%，累計交付車輛數(shù)達到260萬輛、覆蓋104個車型。此外，在智能座艙領域，基于“日日新”多模態(tài)大模型、文生圖模型等能力組合，“絕影”已與奧迪、福士華根、本田、寶馬、小米、上汽智己、吉利等10余家海內(nèi)外車廠建立車艙大模型的合作。

另一方面，在智能網(wǎng)聯(lián)領域，深圳前海、江蘇無錫、陜西西咸新區(qū)、上海臨港等多個城市區(qū)域均開通了商湯“絕影”自動駕駛小巴的運行路線，行駛總里程累計突破300萬公里。

“在金融、醫(yī)療、智能汽車等領域，商湯的大模型產(chǎn)品已經(jīng)得到了廣泛應用，AI大模型的應用在一定程度上將降低企業(yè)的運營成本。”8月28日，北京市社會科學院副研究員王鵬向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，AI大模型在各行各業(yè)的快速滲透，將推動商湯等科技公司在更多領域的應用拓展。