經(jīng)濟觀察網(wǎng) 周信/文 6月11日，東風(fēng)汽車集團有限公司（簡稱“東風(fēng)公司”）官網(wǎng)更新了信息，新增兩位管理成員，湖北省人力資源和社會保障廳原廳長、黨組書記劉艷紅出任東風(fēng)公司黨委副書記；中國一拖集團原董事長、黨委書記彭原璞出任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理。

資料顯示，劉艷紅1968年出生，湖北十堰人，1992年7月加入中國共產(chǎn)黨，1990年7月參加工作，大學(xué)學(xué)歷，工商管理碩士。曾任十堰市委黨校組織科科長、恩施州委常委、組織部部長、湖北省委組織部副部長等職，2018年6月，劉艷紅出任湖北省人力資源和社會保障廳黨組書記、省公務(wù)員局黨組書記，后任湖北省人力資源和社會保障廳黨組書記、廳長、省公務(wù)員局黨組書記。

彭原璞出生于1974年5月，高級國際商務(wù)師、高級工程師，歷任江蘇蘇美達機電有限公司董事長、總經(jīng)理，蘇美達股份有限公司副總經(jīng)理，國機汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記，國機汽車股份有限公司董事長、黨委書記，中國汽車工業(yè)進出口有限公司董事長、黨委書記。

去年以來，東風(fēng)公司管理層迎來了多次重大調(diào)整。去年10月，楊青由東風(fēng)公司總經(jīng)理升任東風(fēng)公司董事長、黨委書記；今年3月，一汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委周治平任任東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記；4月份，一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇任東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委。

再加上劉艷紅、彭原璞，東風(fēng)公司管理層現(xiàn)共有9位成員，超過一半以上在現(xiàn)職上任職不超過一年，僅最近三個月內(nèi)就有5名管理人員變動。其中，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委陳昊的照片從4月起于東風(fēng)公司的官網(wǎng)上被撤下，東風(fēng)公司未對此變動做出說明。

東風(fēng)公司高層管理人員（圖片來源：東風(fēng)公司官網(wǎng)截圖）

值得指出的是，此次高層管理人員調(diào)整之后，有東風(fēng)背景的管理人員數(shù)量被進一步稀釋。楊青、張祖同是從東風(fēng)成長起來的管理人員，周治平、尤崢、黃勇來自中國一汽，馮長軍2020年從中國兵器裝備集團公司轉(zhuǎn)到東風(fēng)公司，黃川2022年8月任職東風(fēng)公司前曾先后在中央紀(jì)委、中國鐵路總公司等單位工作，而此次履新的劉艷紅和彭原璞也沒有東風(fēng)背景。

業(yè)內(nèi)有觀點認為，隨著劉艷紅、彭原璞的到來，東風(fēng)公司補齊了管理團隊，同時管理層也更加多元化，有利于東風(fēng)公司長期穩(wěn)定發(fā)展。

作為大型央企，東風(fēng)公司近年來在汽車市場顯著掉隊。以2023年為例，東風(fēng)汽車全年汽車銷量為242.12萬輛，同比下降約17%。

為加速追趕，2021年，東風(fēng)公司發(fā)布了“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，并為“風(fēng)起計劃”制定了3個“一百萬”計劃，即到2025年商用車、自主乘用車和新能源車銷量分別達到100萬，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進入行業(yè)TOP3。

基于上述計劃和目標(biāo)，東風(fēng)公司在戰(zhàn)略布局、轉(zhuǎn)型突破等方面持續(xù)優(yōu)化。在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)公司已形成“猛士”豪華、“嵐圖”高端、“東風(fēng)”（東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米）主流的全領(lǐng)域新能源乘用車品牌格局，并加快塑造各自品牌差異化標(biāo)簽。

去年4月份，東風(fēng)公司發(fā)布了“量子架構(gòu)”“馬赫E”“東風(fēng)氫舟”三大新能源科技品牌，并宣布全面完成新能源平臺、核心技術(shù)、關(guān)鍵資源布局，新能源事業(yè)基本做到對核心科技和核心資源的自主掌控。

 對東風(fēng)公司而言，2024年是轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵之年，東風(fēng)汽車今年將力爭達到320萬輛銷量。今年前5個月，東風(fēng)公司的累計銷量為104.28萬輛，同比增長約19.9%；新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長118.1%；自主汽車銷量54.5萬輛，同比增長45.5%。

 在4月底的北京車展上，東風(fēng)公司攜20余款新能源產(chǎn)品及多項前瞻科技亮相。3月末的東風(fēng)風(fēng)神L7預(yù)售會上，東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢表示，未來三年將投入600億元加快掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，并將累計投放30款全新新能源乘用車和14款新能源商用車。

 海外發(fā)展方面，東風(fēng)公司今年動作不斷。4月，猛士917在瑞士正式上市，進入歐洲市場。東風(fēng)嵐圖發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略，計劃下半年將進入葡萄牙、德國、瑞典等歐洲國家，東風(fēng)品牌汽車也正在加速出海。

 隨著高管團隊的補齊，以及新技術(shù)推廣應(yīng)用、新車型陸續(xù)投放、海外戰(zhàn)略的構(gòu)建，東風(fēng)公司或有望擺脫以往幾年的下滑態(tài)勢，進入一個平穩(wěn)增長的新階段。