王小廣/文 今年一季度，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.3%，好于預(yù)期，為全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量增長5%的目標(biāo)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。比較分析一季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，明顯可以看出，經(jīng)濟(jì)回升向好的主要力量來自于供給面的全面修復(fù)改善，如新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展、工業(yè)保持較快增長、整體投資增長的反彈、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)效益的改善等。

相比較而言，最終需求恢復(fù)得較慢，主要表現(xiàn)為消費(fèi)與服務(wù)業(yè)增長偏弱，特別是與其巨大的中長期發(fā)展?jié)摿ο啾龋黠@偏低，但也呈現(xiàn)一些新亮點(diǎn)，出現(xiàn)了一些新的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。供給端持續(xù)恢復(fù)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)中向好。今年以來，供給端的改善是全面的，不僅有中觀產(chǎn)業(yè)層面、如新質(zhì)生產(chǎn)力的加快發(fā)展做支撐，而且在宏觀供給面和微觀供給面都有了積極的響應(yīng)，即供給端上中觀、宏觀、微觀在全面向好。

供給中觀面改善在先，主要體現(xiàn)為新質(zhì)生產(chǎn)力的加快發(fā)展。

2023年以來，我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了兩個(gè)重大突破：一是新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)，開始形成全球性優(yōu)勢，不僅自主品牌新能源汽車的產(chǎn)銷量、保有量持續(xù)位居世界首位，而且出口增長強(qiáng)勁，新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)也不斷取得突破，這是我國制造業(yè)正在實(shí)現(xiàn)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的重要標(biāo)志。汽車是制造業(yè)的支柱，世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，都是汽車強(qiáng)國。近年來我國“新三樣”優(yōu)勢凸顯，2023年我國太陽能電池、新能源汽車、發(fā)電機(jī)組（發(fā)電設(shè)備）產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長54.0%、30.3%、28.5%。今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%，市場占有率達(dá)到26.1%。目前我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60％，連續(xù)9年位居世界第一；全球新能源車型前20位銷量排名中，中國品牌高達(dá)16款；全球裝車量前10名的動(dòng)力電池企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)6席。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始形成全球性競爭優(yōu)勢。

多年來，反映新質(zhì)生產(chǎn)力整體發(fā)展水平的高新技術(shù)投資與增加值增速都顯著快于整體制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。2023年我國高技術(shù)制造業(yè)、高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長9.9%、11.4%，比全部制造業(yè)和服務(wù)業(yè)增速快1倍多。同期高技術(shù)制造業(yè)中，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)，計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)，電子及通信設(shè)備制造業(yè)投資分別增長18.4%、14.5%、11.1%；高技術(shù)服務(wù)業(yè)中，科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)服務(wù)業(yè)投資分別增長31.8%、29.2%。今年一季度高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長7.5%，比上年四季度加快2.6個(gè)百分點(diǎn)；高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長10.8%、12.7%；信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長12.7%。

2023年在產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面的突破另一個(gè)亮點(diǎn)，就是關(guān)鍵核心技術(shù)中的核心技術(shù)——芯片技術(shù)的重大突破。

受前期中觀供給面持續(xù)改善的影響，今年以來宏觀供給面的修復(fù)較為強(qiáng)勁，主要表現(xiàn)為工業(yè)和投資整體持續(xù)向好。

?無論是與去年同期相比，還是與去年全年相比，工業(yè)增長都明顯加快，一季度全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%，分別比去年同期和去年全年平均值加快3個(gè)和1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中主要是制造業(yè)強(qiáng)勁恢復(fù)，一季度制造業(yè)增加值同比增長6.7%，并拉動(dòng)電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長高達(dá)6.9%。這也反映在制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）的回升上，3月份我國制造業(yè)PMI為50.8%，比上月提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，再次回到景氣擴(kuò)張區(qū)。

推動(dòng)一季度經(jīng)濟(jì)總量增長超出預(yù)期的還有一個(gè)重要因素，那就是相比于去年三、四季度，投資增長出現(xiàn)了明顯的反彈。投資是中間需求，在我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)較顯著的供大于求的運(yùn)行態(tài)勢上，投資在改善供給面的作用明顯大于需求面，因此，投資的改善主要反映在供給側(cè)。一季度固定資產(chǎn)（不包括農(nóng)戶）投資增長4.5%，比去年全年和去年四季度均加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。從同比來講，這一增長也超出預(yù)期，因?yàn)槭窃谶^去兩年同期增速均較高的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，2022年一季度和2023年一季度固定資產(chǎn)（不包括農(nóng)戶）分別為9.3%和5.1%。

分領(lǐng)域和分產(chǎn)業(yè)看，投資的主動(dòng)力與供給端產(chǎn)業(yè)面相一致，主要是制造業(yè)或工業(yè)投資的加快。一季度制造業(yè)投資增長9.9%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長13.4%。與去年相比，基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)保持較快增長，也對改善宏觀供給面起了重要支撐作用，一季度我國基礎(chǔ)設(shè)施投資增長6.5%，是在過去兩年連續(xù)高增長的基礎(chǔ)上取得了，2022年一季度和2023年一季度我國基礎(chǔ)設(shè)施投資分別增長8.5%和8.8%。

再看供給側(cè)的微觀面，與中觀產(chǎn)業(yè)面和宏觀面的供給側(cè)改善相對應(yīng)的，是微觀供給側(cè)的改善，主要反映為企業(yè)效益的改善。

1-2月份，我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額9141億元，同比增長10.2%，比去年同期回升33.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年全年快12.5個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)企業(yè)效益的明顯改善是從去年8月份開始的，2023年前7個(gè)月累計(jì)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降15.5%，8月份由負(fù)轉(zhuǎn)正。

企業(yè)效益的改善主要得益于三個(gè)方面的原因：一是產(chǎn)業(yè)效益結(jié)構(gòu)的改善。2020年后受新冠疫情的沖擊，出現(xiàn)了一波生產(chǎn)資料價(jià)格的快速上漲，這種高PPI增長因缺乏需求端的支撐，實(shí)際是一種虛漲，這也決定了它不可能引發(fā)明顯的通貨膨脹，相反，卻使得下游消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)的成本大幅提升，其與需求萎縮結(jié)合，導(dǎo)致許多消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)利潤大幅減少甚至虧損。因此，隨著PPI的持續(xù)下降，企業(yè)利潤特別是消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)的利潤則出現(xiàn)了大幅回升；二是國家多年減稅降負(fù)的財(cái)政貨幣政策，特別是隨著房地產(chǎn)的大調(diào)整，金融與財(cái)政對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力量明顯加強(qiáng)，在一定程度上為企業(yè)切實(shí)減輕了稅負(fù)和融資成本；三是新質(zhì)生產(chǎn)力的加快發(fā)展，提升了新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的投資回報(bào)率。

相比較而言，經(jīng)濟(jì)增長的需求端恢復(fù)卻比較滯后，主要是內(nèi)需中的消費(fèi)增長與中長期發(fā)展?jié)摿ο啾龋罹噍^大。

據(jù)筆者估計(jì)，未來二三十年，我國消費(fèi)（小口徑的社會(huì)消費(fèi)品總額）年均有7%以上的增長潛力，而一季度全國社會(huì)品零售總額同比僅增長4.7%，低于同期GDP的實(shí)際增幅，也遠(yuǎn)低于消費(fèi)的中長期潛在增長率。新冠疫情以來的四年社會(huì)消費(fèi)品零售總額平均增長率不到4%，去年7.2%的增長是在上年下降0.2%的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的，兩年平均也不到4%。短期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，投資強(qiáng)消費(fèi)弱，供給強(qiáng)需求弱的態(tài)勢還未根本改變。

需求端主要是最終消費(fèi)的全面恢復(fù)還需要一個(gè)較長的過程。不過，我們從去年以來的消費(fèi)增長中也看到了一些可喜的亮點(diǎn)，主要有：汽車消費(fèi)穩(wěn)定增長、服務(wù)消費(fèi)特別是旅游文化娛樂支出快速增長、居民生活用電量增速明顯快于產(chǎn)業(yè)用電量的增長等。2023年我國汽車總產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛，按照家庭全面普及的趨勢，我國現(xiàn)在的產(chǎn)銷量遠(yuǎn)未飽和，未來10-15年有望增長1倍。目前我國汽車消費(fèi)又重新步入穩(wěn)定增長期，2023年汽車產(chǎn)銷量同比分別增長11.6%和12%，連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。今年一季度我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢，同比分別增長6.4%和10.6%。2023年以來，我國旅游及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)人氣顯著恢復(fù)，已經(jīng)恢復(fù)到疫情暴發(fā)前的水平，相關(guān)的國民經(jīng)濟(jì)核算數(shù)據(jù)可以明證，如2023年我國交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)，住宿和餐飲業(yè)增加值分別增長8.0%和14.5%，今年一季度兩者均增長7.3%，明顯地高于GDP的實(shí)際增速。

最令人欣喜的是，我國多年不合理的用電結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，這其中主要反映了人們生活質(zhì)量的提高而引起的消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化，一季度全社會(huì)用電量累計(jì)23373億千瓦時(shí)，同比增長9.8%，其中規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量為22372億千瓦時(shí)。盡管工業(yè)用電仍然嚴(yán)重偏高，節(jié)能減排壓力依然較大，但用電結(jié)構(gòu)卻出現(xiàn)兩個(gè)明顯的變化：一是服務(wù)業(yè)用電量增長遠(yuǎn)高于第二產(chǎn)業(yè)，一季度第三產(chǎn)業(yè)用電量4235億千瓦時(shí)，同比增長14.3%，占比18.1%，增速比第二產(chǎn)業(yè)高6.3個(gè)百分點(diǎn)；二是城鄉(xiāng)居民生活用電量增速快于生產(chǎn)用電（第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)）。一季度城鄉(xiāng)居民用電總量為3794億千瓦時(shí)，同比增長12.0%，分別比第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)用電快4個(gè)和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

未來我國居民消費(fèi)有巨大的成長空間，人均消費(fèi)總量目前不到5000美元，如果我國在三十年后達(dá)到發(fā)達(dá)國家的平均水平，我國人均居民消費(fèi)有10倍的增長空間，未來經(jīng)濟(jì)總量增長主要還是要靠消費(fèi)。從這一點(diǎn)看，經(jīng)濟(jì)在供給端已實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)的基礎(chǔ)下，下一步的政策要著力于擴(kuò)大最終需求，提高人民的收入水平、創(chuàng)造更多的高端就業(yè)崗位，在擴(kuò)大消費(fèi)的“能、敢、愿”三個(gè)方面出更多的實(shí)招、好招。?