撰文 / 牛跟尚

編輯 / 黃大路

設計 / 琚 佳

7個(gè)多月后，吳碧磊再升職，出任中國第一汽車(chē)集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一汽）黨委常委、副總經(jīng)理。

2024年6月13日，汽車(chē)商業(yè)評論從相關(guān)渠道獲悉，1970年1月出生的工學(xué)博士、正高級工程師吳碧磊出任一汽黨委常委、副總經(jīng)理。

2023年10月31日，吳碧磊接替胡漢杰（時(shí)留任一汽總經(jīng)理助理，現任一汽海外事業(yè)總顧問(wèn)），接棒一汽解放集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一汽解放）董事長(cháng)、黨委書(shū)記。

這是一汽多年來(lái)再次從商用車(chē)領(lǐng)域提拔集團副總經(jīng)理。這也表明在新中國汽車(chē)搖籃長(cháng)春創(chuàng )立的中國第一個(gè)汽車(chē)品牌“解放”，永遠是一汽的根，其份量和影響力舉足輕重。

值得關(guān)注的是，吳碧磊是自2023年8月31日邱現東升任一汽董事長(cháng)以來(lái)第五位從一汽內部提報的集團領(lǐng)導。

近10個(gè)多月，還有劉亦功由一汽黨委常委、副總經(jīng)理升任一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，周治平由一汽黨委常委、副總經(jīng)理升任東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，一汽豐田黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇升任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理。

多位高管提拔重用，表明中央、國務(wù)院及國資委對一汽近幾年改革和發(fā)展成績(jì)的肯定和認可。

這樣，一汽領(lǐng)導班子由6位增加到7位，分別是：董事長(cháng)、黨委書(shū)記邱現東，內部提拔；董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記劉亦功，內部提拔；董事、黨委副書(shū)記王國強，內部提拔；黨委常委、副總經(jīng)理雷平，與邱現東一樣來(lái)自東風(fēng)公司，均屬提拔重用；黨委常委、總會(huì )計師方世力；黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友，內部提拔。

一汽和解放經(jīng)營(yíng)拔頭籌

2024年1-4月，一汽銷(xiāo)量約99萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.1%，行業(yè)第二。同時(shí)有消息稱(chēng)，一汽銷(xiāo)售收人和利潤是行業(yè)第一。

5月7日舉行的一汽4月經(jīng)營(yíng)工作總結暨5—6月經(jīng)營(yíng)目標部署會(huì )傳出消息，1—4月，公司銷(xiāo)量98.6萬(wàn)輛、同比增長(cháng)7.1%；自主品牌銷(xiāo)量增幅明顯，銷(xiāo)量27.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)42.5%，高于行業(yè)31.8個(gè)百分點(diǎn)；其中，紅旗品牌銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛、同比增長(cháng)56.9%。出口銷(xiāo)量高速增長(cháng)，銷(xiāo)量3.72萬(wàn)輛，同比增長(cháng)72.4%，增速高于行業(yè)44.4個(gè)百分點(diǎn)。

2024年5月,一汽解放中重卡銷(xiāo)量1.07萬(wàn)輛,終端份額25.6%,行業(yè)排名第一。其中,牽引車(chē)市場(chǎng)份額28.3%，同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)；載貨車(chē)市場(chǎng)份額29.1%，同比上升4.2個(gè)百分點(diǎn)；NG車(chē)（燃氣車(chē)）終端份額30.9%,同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn) 。在這些細分市場(chǎng),解放均保持終端銷(xiāo)量領(lǐng)航。

北斗數據顯示，5月，中國中重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約4.2萬(wàn)輛，同比小幅提升8%。二季度重卡呈現同比上升環(huán)比下降趨勢，終端市場(chǎng)競爭尤為激烈。一汽解放“大干60天決勝上半年”，保持 “逆勢上揚”和“永爭第一”的解放精神，持續領(lǐng)跑?chē)鴥冉K端市場(chǎng)。

2023年，一汽解放重卡銷(xiāo)量18.3萬(wàn)輛、同比增長(cháng)45%、市場(chǎng)占有率20.1%，業(yè)績(jì)名列行業(yè)第二，但保持2023中重卡銷(xiāo)量連續七年第一、重卡銷(xiāo)量第一、燃氣重卡銷(xiāo)量第一等紀錄。

一汽解放當下的成績(jì)，來(lái)自近四年重組與改革，從改革中走出來(lái)的吳碧磊屬于拔尖人物。

2020年4月24日，原一汽解放完成重組上市，“一汽轎車(chē)股份有限有限公司”正式變更為“一汽解放集團股份有限公司”，吳碧磊出任副總經(jīng)理。

2023年4月，他又升任一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，又6個(gè)月后，出任董事長(cháng)、黨委書(shū)記。他還曾擔任一汽解放新能源銷(xiāo)售公司法定代表人、董事長(cháng)。

上市四年來(lái)，一汽解放累計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3336億元，凈利潤超78億元，市值規模始終領(lǐng)跑A股商用車(chē)版塊，股價(jià)表現優(yōu)于大盤(pán)指數，同時(shí)開(kāi)展股權激勵并成功解鎖一期，上市四年累計分紅超60億元。

國六產(chǎn)品方面，全面投放品系新產(chǎn)品近140個(gè)，新產(chǎn)品銷(xiāo)量占比超60%，2024年4月天然氣重卡份額達32.9%，持續保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

工廠(chǎng)布局上，2021年，廣漢基地正式開(kāi)工、J7整車(chē)智能工廠(chǎng)落成投產(chǎn)；2022年，青島研發(fā)基地項目正式開(kāi)工，將于2024年6月正式建成投用；2023年，解放動(dòng)力“超級工廠(chǎng)”正式投產(chǎn)，“超級動(dòng)力”駛下產(chǎn)線(xiàn)，同年9月，一汽解放(無(wú)錫)研發(fā)基地奠基，將于2025年3月投入使用。

2020年至2023年，一汽解放新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量分別為0.19萬(wàn)輛、0.22萬(wàn)輛、0.27萬(wàn)輛、0.72萬(wàn)輛，年均復合增長(cháng)率為55.2%。同時(shí)，海外銷(xiāo)量連續4年復合增長(cháng)率達到93.6%，連續3年跑贏(yíng)行業(yè)大盤(pán)。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方面，開(kāi)展J6V L2產(chǎn)品測試運營(yíng)，累計運營(yíng)里程3.9萬(wàn)公里，完成港口ICV L4產(chǎn)品線(xiàn)控調試，環(huán)衛作業(yè)場(chǎng)景實(shí)現快速路和主干路全覆蓋，累計運營(yíng)里程16萬(wàn)公里。

從重組改革中闖出來(lái)

吳碧磊自1992年加入一汽以來(lái)，一直從事商用車(chē)研發(fā)和管理工作，是有32年工作經(jīng)驗的解放人。

他曾任一汽技術(shù)中心副總工程師兼一汽解放產(chǎn)品管理部副部長(cháng)，一汽技術(shù)中心商用車(chē)研發(fā)院副院長(cháng)兼一汽解放產(chǎn)品管理部副部長(cháng)，解放事業(yè)本部商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(cháng)，解放事業(yè)本部商用車(chē)開(kāi)發(fā)院副院長(cháng)兼解放事業(yè)本部（解放公司）產(chǎn)品管理部副部長(cháng)，解放事業(yè)本部商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(cháng)、黨委書(shū)記，一汽解放汽車(chē)有限公司商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(cháng)、黨委書(shū)記等職。

2020年4月，一汽解放完成重組上市，聘任吳碧磊擔任公司副總經(jīng)理。2020年11月24日，吳碧磊榮獲“2020年全國勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號。

2021年9月17日，吳碧磊任一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記。2023年10月31日，升任一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記（法定代表人）。他還曾擔任一汽解放新能源銷(xiāo)售公司法定代表人、董事長(cháng)。

吳碧磊任職一汽解放董事長(cháng)、黨委書(shū)記7個(gè)多月來(lái)，該公司營(yíng)收和市場(chǎng)份額均有所增長(cháng)。

一汽解放在2024年1月22日發(fā)布2023年業(yè)績(jì)預增公告，預計實(shí)現凈利潤為7億-8億元，凈利潤同比增長(cháng)90.35%-117.54%。

這家“國內中重卡銷(xiāo)量第一”的老牌商用車(chē)公司在2024年第一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入189.81億元，同比增長(cháng)35.21%；歸母凈利潤1.69億元，同比增長(cháng)174.00%；扣非凈利潤1.04億元，同比扭虧；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~為9.70億元，同比下降48.81%；報告期內，一汽解放基本每股收益為0.0365元，加權平均凈資產(chǎn)收益率為0.69%。公司毛利率為6.30%，同比上升0.17個(gè)百分點(diǎn)；凈利率為0.89%，較上年同期上升0.45個(gè)百分點(diǎn)。

產(chǎn)品上，推出并優(yōu)化多款商用車(chē)產(chǎn)品，如J6、J7， 在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域推動(dòng)一汽在新技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展。2024年5月28日，一汽解放J7智能工廠(chǎng)迎來(lái)了具有里程碑意義的時(shí)刻，2024年第10000輛整車(chē)正式下線(xiàn)，較2023年提前5個(gè)月突破萬(wàn)輛。

2024年，一汽解放推出國內高端以J7創(chuàng )領(lǐng)版CA6SX1牽引車(chē)為主的J7天然氣系列產(chǎn)品，引領(lǐng)燃氣重卡市場(chǎng)。

此外，一汽解放針對不同地市特點(diǎn)，開(kāi)展差異化市場(chǎng)走訪(fǎng)、調研、推廣活動(dòng)，全力拼搶客戶(hù)訂單，并圍繞客戶(hù)“選、購、用、管、修、換”等維度痛點(diǎn)，制定差異化高標準的專(zhuān)屬服務(wù)政策，打造有溫度的感動(dòng)服務(wù)。

2024年1月16日至19日，吳碧磊帶領(lǐng)總經(jīng)理李勝、副總經(jīng)理季一志和田海峰及商用車(chē)開(kāi)發(fā)院院長(cháng)王建宇一行，分別前往河南、上海、山東、浙江、江西等重點(diǎn)市場(chǎng)聽(tīng)取市場(chǎng)聲音、研判市場(chǎng)形勢，要打贏(yíng)2024年開(kāi)門(mén)紅。

2024年5月31日，一汽解放召開(kāi)供應采購部成立大會(huì )，正式開(kāi)啟“大制造”領(lǐng)域變革。吳碧磊表示，要切實(shí)解決變革落實(shí)“最后一公里”的問(wèn)題，打造一個(gè)及時(shí)、準確、高質(zhì)量、低成本、柔性交付的大制造體系。

當前，一汽解放以“客戶(hù)滿(mǎn)意、商業(yè)成功”為目標，持續深化包括“大制造”變革在內的流程化組織建設，釋放變革效能，向著(zhù)“中國第一、世界一流”的戰略目標加速前行。