經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 記者 王帥國

6月25日，東風(fēng)本田e:NS系列第二款車(chē)型獵光正式上市，新車(chē)定位純電獵裝SUV，提供四個(gè)版本車(chē)型，全系限時(shí)優(yōu)惠3萬(wàn)元，起售價(jià)為15.98萬(wàn)元到17.98萬(wàn)元。

續航與動(dòng)力方面，獵光搭載68.8kWh寧德時(shí)代高密度三元鋰電池，CLTC工況下續航里程545km。驅動(dòng)電機效率為92%，最大輸出功率150kW、最大扭矩310N·m。

安全方面，獵光采用ACE承載式車(chē)身結構（沒(méi)有傳統意義上的車(chē)架，車(chē)身本身作為發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)各總成的安裝基體兼有車(chē)架的作用并承受全部載荷），超高強度鋼使用率達33.2%，最高可承受1500MPa強度，全系標配7個(gè)安全氣囊。

空間與配置方面，獵光擁有506L的后備廂，后排座椅放倒后，可擁有一個(gè)縱深達1875mm，開(kāi)口尺寸1120mm的純平大空間。新車(chē)舒適性、科技感方面的配置包括12揚聲器的 BOSE音響系統、ANC主動(dòng)降噪、夾層靜音隔熱玻璃、智能供暖系統等。另外，新車(chē)還搭載了本田CONNECT 4.0智導互聯(lián)系統，擁有全新AI智能助理、15種智能場(chǎng)景模式與智能手勢控制技術(shù)。

作為e:N品牌第二款車(chē)型，獵光與其姊妹車(chē)型廣汽本田極湃2能否在中國市場(chǎng)上取得成功，或決定著(zhù)e:N品牌未來(lái)在中國市場(chǎng)的發(fā)展方向。

e:N是本田在2021年10月發(fā)布的一個(gè)全新純電動(dòng)車(chē)品牌，為了有所區分，在東風(fēng)本田與廣汽本田中分別被稱(chēng)為e:NS和e:NP（極湃）。2022年e:NP品牌推出首款車(chē)型，但在中國市場(chǎng)反響一般。為了打破僵局，今年北京車(chē)展期間，本田汽車(chē)又發(fā)布了專(zhuān)為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)新品牌“燁”。

在定位上，本田汽車(chē)將e:N與燁品牌做了區分。本田中國總經(jīng)理五十嵐雅行表示：e:N品牌基于前驅平臺打造；燁品牌將采用純電智能“W”全新架構打造產(chǎn)品，而“W”架構是全新開(kāi)發(fā)的后輪驅動(dòng)和四輪驅動(dòng)平臺。另外，燁品牌專(zhuān)注中國市場(chǎng)，產(chǎn)品由本田中國本土團隊自主研發(fā)，且將與大量中國本土供應商進(jìn)行合作。也即e:N品牌與燁品牌在動(dòng)力類(lèi)型、技術(shù)來(lái)源等重要方面完全不同。

產(chǎn)品發(fā)布節奏方面，燁品牌計劃在2026年前向中國市場(chǎng)投放6款車(chē)型，先期規劃了燁S7、燁P7、燁GT CONCEPT 三款車(chē)，前兩者將在2024年年末量產(chǎn)上市，后者將在2025年量產(chǎn)上市。

在e:N品牌和燁品牌之外，2023年9月，東風(fēng)本田還推出了新自主合資新能源汽車(chē)品牌靈悉。靈悉品牌的主要目標群體為Z世代用戶(hù)（通常指1995年至2009年出生的一代人），推出的所有車(chē)型將圍繞極致個(gè)性、純粹樂(lè )趣和安心守護三大產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

靈悉品牌旗下首款車(chē)型A級純電潮跑靈悉L也將在年內上市。屆時(shí)，東風(fēng)本田將擁有3個(gè)新能源汽車(chē)品牌，再加上強電智混技術(shù)品牌e:HEV與e:PHEV，東風(fēng)本田在中國市場(chǎng)的新能源布局將再次得到擴充。

在新能源生產(chǎn)制造端，東風(fēng)本田也在加速布局。據悉，東風(fēng)本田全新新能源汽車(chē)制造工廠(chǎng)將在湖北武漢建成投產(chǎn)，這是本田全球第一個(gè)智能制造、綠色高效的新能源智能工廠(chǎng)。伴隨著(zhù)新能源工廠(chǎng)投產(chǎn)，東風(fēng)本田將進(jìn)入轉型加速期，2030年前計劃累計推出10款以上純電動(dòng)車(chē)型。

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