經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 王義偉/文 兩名美國宇航員6月5日乘坐“星際客機”飛船升空進(jìn)入國際空間站，原定6月14日返回地球，但因飛船故障，迄今未歸。

這件事情正在全球范圍內引起越來(lái)越多的關(guān)注。

他們能回來(lái)嗎？他們能安全回來(lái)嗎？

這個(gè)問(wèn)題太專(zhuān)業(yè)了。有記者采訪(fǎng)全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專(zhuān)家龐之浩。龐專(zhuān)家回答提問(wèn)時(shí)，全程引用了美國波音公司和美國國家航空航天局（下稱(chēng)“NASA”）說(shuō)法，沒(méi)有發(fā)表自己的意見(jiàn)。筆者猜測，龐專(zhuān)家應該有自己的判斷，但是這個(gè)事情太敏感、專(zhuān)業(yè)性極強，他作為傳播專(zhuān)家，確實(shí)不便給出預測，這是可以理解的。

綜合波音和NASA的說(shuō)法，以及其他相關(guān)信息，可以歸納出以下幾條要點(diǎn)：

第一，波音制造的這款星際客機飛船，技術(shù)上確實(shí)不成熟，原定發(fā)射日期被推遲，發(fā)射前故障頻發(fā)。

第二，飛船帶病升空，一方面說(shuō)明波音方面有巨大的壓力，太需要一次成功證明自己；另一方面也說(shuō)明，波音和NASA判斷飛船的故障屬于小毛病，并不影響此次任務(wù)。

第三，根據媒體報道，飛船升空之后發(fā)生了預料之外的情況，有另外的四次氦氣泄漏以及一個(gè)發(fā)動(dòng)機的故障。這些新情況導致飛船無(wú)法按計劃返回。

第四，波音和NASA正在完善應急方案，這兩名宇航員仍有可能乘坐飛船返回地球。

第五，萬(wàn)一兩名宇航員不能乘坐原來(lái)的飛船返回，還有兩個(gè)備選方案：一個(gè)是馬斯克的SpaceX公司發(fā)射龍飛船將人接回，一個(gè)是用俄羅斯的聯(lián)盟飛船將人接回。這兩款飛船都是成熟的產(chǎn)品。其中聯(lián)盟飛船自20世紀60年代首飛，一直運行良好。龍飛船也有10次載人飛行經(jīng)歷，穩定可靠。當然，這兩個(gè)方案都將打亂國際空間站正常的宇航員往返次序。

第六，有自媒體暗示兩名美國宇航員加快了國際空間站的食品消耗，并產(chǎn)生了一定程度的風(fēng)險。這個(gè)問(wèn)題應該是不存在的，因為國際空間站有定期的物資補給。另外，在兩名美國宇航員到來(lái)之前，國際空間站有7名人員駐守，多兩張嘴而已，短期內不會(huì )發(fā)生食品短缺的問(wèn)題。

綜上，兩名美國宇航員安全返回地球大概是沒(méi)有問(wèn)題的，只是時(shí)間不能確定。

這件事情的背后有一個(gè)更深層次的問(wèn)題——太空探索的未來(lái)。

冷戰時(shí)期，太空探索的格局是美蘇較量，美國載人登月成績(jì)亮眼，蘇聯(lián)則在空間站建設方面持續發(fā)力。從禮炮1號到禮炮7號，蘇聯(lián)往天上發(fā)射了7座空間站；蘇聯(lián)解體后，俄羅斯又建造了和平號空間站。上述8個(gè)空間站雖然規模不大，都已退役，但俄羅斯也因此積累了豐富的經(jīng)驗。

冷戰結束后，太空探索迎來(lái)大合作時(shí)代，最重要的標志就是美國牽頭16個(gè)國家建設的、目前正在運行的國際空間站。說(shuō)是16個(gè)國家，事實(shí)上真正挑大梁的，是美俄兩國。美俄在國際空間站方面的合作是很深的。在美國航天飛機退役之后的很長(cháng)時(shí)間內，對國際空間站的人員、物資輸送都由俄羅斯完成。即使俄烏沖突爆發(fā)，美俄關(guān)系十分緊張，這種合作也沒(méi)有停止。美俄最近的兩次合作，是今年3月23日，俄羅斯“聯(lián)盟MS-25”飛船載人前往國際空間站，4月6日俄羅斯“聯(lián)盟MS-24”飛船載人返回地球，兩次任務(wù)乘組中，各有一名美國航天員。

這種國際空間站模式的合作，隨著(zhù)美俄關(guān)系惡化以及國際格局的演變，已經(jīng)走向末路。

美國已經(jīng)決定在2030年將國際空間站正式除役。為此，NASA給了馬斯克的SpaceX公司8.43億美元，讓其制造一種類(lèi)似太空拖船的裝置，將國際空間站拖離軌道，墜入南太平洋。

接下來(lái)，美國將協(xié)助私人公司，在近地軌道開(kāi)發(fā)商業(yè)空間站。

在月球探索方面，美國制定了一個(gè)《阿爾忒彌斯協(xié)定》（Artemis Accords），截至2023年年底，有33個(gè)國家簽署了這個(gè)協(xié)定。這個(gè)協(xié)定是2020年出臺的，彼時(shí)美國希望在2024年將宇航員送上月球。現在看，這個(gè)愿望大概率是要落空了。

俄羅斯往哪個(gè)方向走，還是未知數。

歐洲航天局在與中國進(jìn)行了幾次試探性的合作之后，對于繼續合作意興闌珊。

由此，太空探索呈現出了多頭并進(jìn)、分分合合的局面。

筆者期望在不久的將來(lái)，太空探索能再次進(jìn)入全球大合作時(shí)代。畢竟，這是全人類(lèi)的挑戰，除了精誠協(xié)作，人類(lèi)別無(wú)選擇。