撰文 / 牛跟尚

編輯 / 黃大路

設計 / 琚 佳

東風(fēng)公司領(lǐng)導班子成員有了9位。

汽車(chē)商業(yè)評論6月12日從相關(guān)渠道獲悉，湖北省人力資源和社會(huì )保障廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)劉艷紅將出任東風(fēng)公司黨委常委、董事、黨委副書(shū)記，中國一拖集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)人選彭原璞將調任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理。

這是繼4月30日一汽豐田黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇調任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理（見(jiàn)《一汽黃勇升任東風(fēng)公司副總，東風(fēng)改革與干部調整進(jìn)行時(shí)》），3月27日中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理周治平升任東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記（見(jiàn)《馬拉松愛(ài)好者周治平升任東風(fēng)總經(jīng)理》）之后，東風(fēng)公司領(lǐng)導班子成員的再次變動(dòng)。

至此，東風(fēng)公司領(lǐng)導團隊達到9位，比同屬汽車(chē)國家隊的中國一汽多了3位。其中，不到3個(gè)月，就空降了4位。

歷史上的2000年，東風(fēng)公司的領(lǐng)導班子成員曾達到18位，如果加上當時(shí)東風(fēng)汽車(chē)集團其他5位常務(wù)董事，則達到23位。

2016年，原總經(jīng)理朱福壽意外落馬后，東風(fēng)公司領(lǐng)導成員曾減少到6位；2024年3月，在周治平到任前，東風(fēng)公司領(lǐng)導成員再次減少到6位。

根據東風(fēng)公司網(wǎng)站6月11日當天的更新，最新的東風(fēng)領(lǐng)導班子為：董事長(cháng)、黨委書(shū)記楊青，董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記周治平，董事、黨委副書(shū)記劉艷紅，副總經(jīng)理、黨委常委張祖同，副總經(jīng)理、黨委常委尤崢，總會(huì )計師、黨委常委馮長(cháng)軍，黨委常委、紀委書(shū)記、國家監委駐東風(fēng)公司監察專(zhuān)員黃川，副總經(jīng)理、黨委常委黃勇，副總經(jīng)理、黨委常委彭原璞。

東風(fēng)公司領(lǐng)導班子9成員中，楊青、張祖同是從東風(fēng)成長(cháng)起來(lái)的領(lǐng)導干部，周治平、尤崢、黃勇來(lái)自中國一汽，而彭原璞則來(lái)自另一家與汽車(chē)有關(guān)的央企——國機集團。

楊青出生1966年7月，張祖同出生1968年1月，尤崢出生1968年4月，黃川出生1968年9月，劉艷紅出生1968年11月，黃勇出生1970年3月，周治平出生1971年1月，彭原璞出生1974年5月，馮長(cháng)軍出生1978年5月。

2023年4月4日，東風(fēng)公司董事、黨委副書(shū)記黃偉升任哈爾濱電氣集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記后，東風(fēng)公司的這一專(zhuān)職黨委副書(shū)記一直空缺。

一年2個(gè)多月后，從湖北省廳調來(lái)的劉艷紅填補這一空了14多個(gè)月的職位。

她，1968年11月出生，湖北十堰人，大學(xué)學(xué)歷，工商管理碩士學(xué)位。她的職業(yè)生涯始于1990年7月畢業(yè)于華中師范大學(xué)歷史專(zhuān)業(yè)進(jìn)入十堰市委黨校任教，2003年12月后逐漸升至十堰市竹山縣委組織部部長(cháng)、湖北省政府外事僑務(wù)辦公室副主任、恩施州委組織部部長(cháng)、湖北省委組織部副部長(cháng)。2018年7月起，擔任湖北省人力資源和社會(huì )保障廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)，并兼任省公務(wù)員局黨組書(shū)記。

據東風(fēng)公司內部一份文件顯示，東風(fēng)公司職工董事何偉出任的東風(fēng)公司工會(huì )主席、東風(fēng)集團股份有限公司黨委副書(shū)記等職務(wù)已在近日被免去。劉艷紅有可能還兼任東風(fēng)公司工會(huì )主席候選人。

新任東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理的彭原璞，出生于1974年5月6日，學(xué)士學(xué)位，高級工程師，高級國際商務(wù)師。

他曾在國機集團下屬的蘇美達集團工作，歷任江蘇蘇美達機電有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理，蘇美達股份有限公司副總經(jīng)理，國機汽車(chē)股份有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記、黨委書(shū)記、董事長(cháng)，中國汽車(chē)工業(yè)進(jìn)出口有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)。

2024年5月21日，彭原璞任中國一拖集團有限公司黨委書(shū)記，為中國一拖集團有限公司董事長(cháng)人選。他在2020年10月9日卸任江蘇蘇美達機電有限公司董事長(cháng)兼總經(jīng)理一職，同年11月加入國機汽車(chē)，從董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記干到董事長(cháng)、黨委書(shū)記。

需要說(shuō)明的是，中國一拖集團有限公司、國機汽車(chē)股份有限公司均為中國機械工業(yè)集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)國機集團）旗下一級公司。

國機集團，其前身為1997年1月創(chuàng )立的中國機械裝備（集團）公司，與東風(fēng)公司、中國一汽、兵裝集團，同屬中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，發(fā)源于第一機械工業(yè)部，由原機械工業(yè)部70多家科研設計院所、裝備制造和工貿企業(yè)沿革發(fā)展而來(lái)。目前擁有29家直接管理的二級企業(yè)，12萬(wàn)余從業(yè)人員，12家上市公司，連續多年位居中國機械工業(yè)百強首位。

2008年2月20日，國務(wù)院國資委發(fā)文批復，同意國機集團接收無(wú)償劃轉的中國一拖集團有限公司67%股權。中國一拖由此正式成為國機集團的新成員。始建于1955年的中國一拖是我國最大的拖拉機制造企業(yè)。

國機汽車(chē)股份有限公司是國機集團上市平臺，簡(jiǎn)稱(chēng)國機汽車(chē)（股票代碼：600335），是一家大型汽車(chē)綜合服務(wù)企業(yè)，在中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團百強排行榜中位列第一。中國汽車(chē)工業(yè)進(jìn)出口有限公司成立于1983年6月，是國機汽車(chē)板塊企業(yè)，是一家國際性的汽車(chē)行業(yè)工貿公司。

進(jìn)入2024年，東風(fēng)公司產(chǎn)銷(xiāo)量處于恢復期，1-5月累計汽車(chē)銷(xiāo)量為104.28萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約19.9%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量29.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)118.1%；自主汽車(chē)銷(xiāo)量54.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)45.5%。

從全行業(yè)看，無(wú)論是新能源汽車(chē)還是自主乘用車(chē)、自主商用車(chē)的總體銷(xiāo)量，東風(fēng)公司均并未進(jìn)入第一集團方陣，尤其是合資單元的東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田和神龍汽車(chē)遭遇合資公司的發(fā)展瓶頸和困境，產(chǎn)銷(xiāo)下滑明顯。

隨著(zhù)東風(fēng)公司領(lǐng)導班子成員的補齊，以董事長(cháng)楊青、總經(jīng)理周治平為代表的新領(lǐng)導團隊能否乘勢而上、重振雄風(fēng)、再創(chuàng )輝煌，事關(guān)黨中央、國務(wù)院和職工隊伍、客戶(hù)、股東、供應商、供應商、政府等社會(huì )各界對這家“共和國的東風(fēng)”的信賴(lài)和厚望。