經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 記者 鄒永勤 “股神”巴菲特掌舵的伯克希爾·哈撒韋（下稱(chēng)“伯克希爾”）又一次減持了比亞迪股份（01211.HK，即比亞迪H股）。

根據港交所2024年6月17日披露的文件，伯克希爾于6月11日以每股230.46港元的價(jià)格，賣(mài)出了134.75萬(wàn)股比亞迪H股，合計套現約3.11億港元。

巴菲特大幅減持

公開(kāi)信息顯示，伯克希爾在2008年9月份以每股8港元的價(jià)格大舉買(mǎi)入了2.25億股比亞迪H股，總投資金額約18億港元。在伯克希爾買(mǎi)入后不久，比亞迪H股的股價(jià)便開(kāi)始逐年走高，并于2022年7月份創(chuàng )造了333港元/股的歷史新高，14年間漲幅高達4062.50%。

但當比亞迪H股的價(jià)格處于歷史高位附近時(shí)，伯克希爾選擇了以分批獲利兌現的方式減持離場(chǎng)。2022年8月24日，伯克希爾以277.10港元/股出售了133萬(wàn)股比亞迪H股，這是其自2008年買(mǎi)入后首次展開(kāi)減持操作。

此后，伯克希爾不斷對持有的比亞迪H股進(jìn)行減持操作，在2024年6月11日的最新減持操作后，其持有的比亞迪H股已降至7568.61萬(wàn)股，持股比例則降至6.90%。換言之，在2022年8月24日至2024年6月11日不到兩年的時(shí)間里，伯克希爾減持了1.49億股比亞迪H股，減持比例約為66.22%。

由于巴菲特是全球知名的投資者，其投資動(dòng)態(tài)往往會(huì )成為投資圈的風(fēng)向標，更時(shí)常成為國內基金經(jīng)理抄寫(xiě)的“作業(yè)”。記者通過(guò)數據統計發(fā)現，在伯克希爾對比亞迪H股不斷減持的將近兩年時(shí)間里，境內的公募基金亦同步對比亞迪（002594.SZ，即比亞迪A股）進(jìn)行了大幅減倉的操作。

公募基金持續減持

通聯(lián)數據Datayes!的統計顯示，在2022年第三季報中（對應伯克希爾首次減持比亞迪H股的2022年8月），共有627家公募基金持倉比亞迪A股，合計持有13109.31萬(wàn)股；其后2023年第一季報，持倉的公募基金數減少至426家，合計持有9263.05萬(wàn)股；緊接著(zhù)2023年第三季報，持倉的公募基金數進(jìn)一步減少至364家，合計持有8785.19萬(wàn)股；最后到了2024第一季報，持倉的公募基金數僅有309家，合計持有7122.71萬(wàn)股。

從2022年第三季報的13109.31萬(wàn)股到2024第一季報的7122.71萬(wàn)股，在這不到兩年的時(shí)間里，公募基金對比亞迪A股的持倉數減少了5986.60萬(wàn)股，減持比例約45.67%。

在比亞迪2024年第一季報中，華泰柏瑞滬深300ETF是唯一一家躋身前十名股東名單的公募基金，持股數為979.93萬(wàn)股。但在比亞迪因回購股份而披露的4月12日前十名股東名單中，華泰柏瑞滬深300ETF的持股數已經(jīng)減少至976.30萬(wàn)股，顯示公募基金的減持步伐在一季報后仍在繼續。

值得注意的是，在伯克希爾和境內公募基金減持的同時(shí)，比亞迪前十大股東中的融捷投資控股集團有限公司一直有進(jìn)行轉融券的操作，最高時(shí)其轉融券數量將近百萬(wàn)股。截至2024年4月12日，融捷投資控股集團有限公司仍有4.88萬(wàn)股處于轉融券狀態(tài)。根據公開(kāi)信息，融捷投資控股集團有限公司的實(shí)控人為呂向陽(yáng)，而呂向陽(yáng)則是比亞迪實(shí)控人王傳福之表兄。

公開(kāi)信息顯示，比亞迪作為全球新能源汽車(chē)行業(yè)的先行者和領(lǐng)導者，其營(yíng)業(yè)收入中境外地區的占比近年來(lái)逐漸增加，從2022年的21.57%增長(cháng)至2023年底的26.60%。近期，歐美市場(chǎng)出現了以“反補貼”等名義限制中國電動(dòng)汽車(chē)的舉動(dòng)，這會(huì )否對比亞迪的境外業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響，從而使得上述機構紛紛減持離場(chǎng)呢？6月18日，記者根據該公司2023年年報披露的董事會(huì )秘書(shū)聯(lián)系電話(huà)進(jìn)行連線(xiàn)采訪(fǎng)，但該電話(huà)一直處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)中。