經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 記者 田國寶 在2024年全國兩會(huì )上，全國政協(xié)委員、香港聯(lián)泰集團行政總裁陳亨利提交了《完善大灣區物流樞紐增強冷鏈國際聯(lián)運能力》的提案。因此，政府工作報告關(guān)于港澳要“發(fā)揮自身優(yōu)勢和特點(diǎn)，積極參與粵港澳大灣區建設，更好融入國家發(fā)展大局”的表述，也引起了他的關(guān)注。

陳亨利家族企業(yè)香港聯(lián)泰集團業(yè)務(wù)涉及零售、旅游、漁業(yè)和房地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。接受經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)，陳亨利詳細講解了這一提案。

陳亨利介紹，大灣區共有5個(gè)主要機場(chǎng)，在粵港澳大灣區整體規劃中，香港國際機場(chǎng)定位是貨運和物流為主，香港又是國際重要的轉運中心，香港國際機場(chǎng)貨運航班較多，競爭較為充分，所以運輸成本更低。

但是，由于進(jìn)出口貨物規模較大，貨車(chē)頻繁往返香港和深圳兩地，貨物通過(guò)陸路轉運過(guò)程中，經(jīng)常造成深圳和香港兩地嚴重交通堵塞，為兩地造成新的問(wèn)題。

而且，對冰鮮類(lèi)產(chǎn)品而言，陸路交通還面臨著(zhù)一個(gè)難以解決的問(wèn)題。冰鮮產(chǎn)品進(jìn)口通關(guān)時(shí)實(shí)行抽檢制，一旦被抽檢住，運輸車(chē)輛需要停留幾天時(shí)間，由于陸路關(guān)口缺乏相應的冷鏈倉儲設施，所以冰鮮產(chǎn)品容易變質(zhì)。

進(jìn)口冰鮮產(chǎn)品直接進(jìn)口到內地，運輸成本太高，通過(guò)香港國際機場(chǎng)轉運，又涉及到產(chǎn)品的保鮮問(wèn)題無(wú)法解決。對于這個(gè)兩難問(wèn)題，家族企業(yè)從事漁業(yè)的陳亨利有深切感受，他的提案也是為了解決這些難題。

為了解決陸路交通擁堵問(wèn)題，2023年，香港機場(chǎng)管理局和東莞市達成合作協(xié)議，計劃在東莞沙田鎮建設東莞—香港國際機場(chǎng)物流園。項目建成后，進(jìn)出口貨物可以通過(guò)海運從香港國際機場(chǎng)直達東莞沙田鎮。

陳亨利認為，東莞—香港國際機場(chǎng)物流園建成后，不僅可以極大緩解陸路交通壓力，也可以極大降低物流成本，但目前物流園區項目剛達成協(xié)議，最快也需要兩三年時(shí)間才能建成投入運營(yíng)，在這期間，冰鮮產(chǎn)品進(jìn)出口運輸過(guò)程中冷鏈倉儲問(wèn)題依然無(wú)法解決。

為了解決進(jìn)出口冰鮮產(chǎn)品冷鏈倉儲設施缺失的問(wèn)題，陳亨利提出三點(diǎn)建議：

一是在深圳灣和文錦渡口建設冷鏈倉儲設施，以滿(mǎn)足冰鮮產(chǎn)品清關(guān)抽檢期間的倉儲問(wèn)題；在東莞臨時(shí)物流園現址附近設立冷庫設施，作為先導計劃，讓冰鮮貨品從香港機場(chǎng)直接循海路運往東莞清關(guān)，再進(jìn)入內地市場(chǎng)。

二是東莞市政府、香港特區政府、黃埔海關(guān)成立高層次專(zhuān)組，進(jìn)一步與香港機場(chǎng)管理局共同探討，將冰鮮食品及貨品納入東莞—香港國際機場(chǎng)物流園整體規劃中，并在東莞市沙田鎮規劃建設進(jìn)口食品冷鏈中心項目和進(jìn)境冰鮮產(chǎn)品指定監管場(chǎng)地，作為內地特別是大灣區冰鮮食品經(jīng)從香港機場(chǎng)進(jìn)出口的主要通關(guān)口岸，完善大灣區內貨物流通的版圖。

三是由商務(wù)部牽頭，協(xié)同海關(guān)、海事等查驗單位，研究落實(shí)通過(guò)空港中心打通冰鮮食品或貨品的進(jìn)出口通道，并由東莞有關(guān)部門(mén)會(huì )同香港機場(chǎng)管理局研究具體落實(shí)可操作的方案。

在今年兩會(huì )上，陳亨利共提交了三個(gè)提案，另外兩個(gè)均以香港為主，一個(gè)是將香港打造成亞洲時(shí)裝中心，另一個(gè)是將香港打造成文化教育中心。

對于將香港打造成亞洲時(shí)裝中心，陳亨利解釋?zhuān)畛酰b加工產(chǎn)業(yè)在香港占有重要的一席之地，在產(chǎn)業(yè)轉型升級過(guò)程中，加工環(huán)節逐漸轉移到內地和東南亞，但香港依然保留了產(chǎn)業(yè)上游環(huán)節，因此具備這樣的條件。

另外，目前內地崛起了一大批國潮服裝品牌，這些品牌也有國際化需要，而香港熟悉國際規則，與西方國家有更加暢通的渠道，內地服裝品牌通過(guò)香港進(jìn)行國際化，可以少走更多彎路，同時(shí)也實(shí)現兩地進(jìn)一步融合發(fā)展。