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寒區試車(chē),不止是個(gè)產(chǎn)業(yè)

汽車(chē)商業(yè)評論2024-03-28 14:08

汽車(chē)商業(yè)評論

撰文 / 牛跟尚

編輯 / 錢(qián)亞光

設計 / 師 超

氣溫0℃,天氣陰,西風(fēng)2級。

盡管空氣質(zhì)量?jì)?yōu),但韓寶玲的臉色就如這天氣一樣,心里陡生幾分涼意,“這討厭的春天,比以往早了半個(gè)月。”

3月15日上午,隨著(zhù)吉利汽車(chē)、合眾汽車(chē)冬季測試領(lǐng)隊的退房,黑河商貿大酒店的一年最繁忙的試車(chē)季正式宣告結束。

作為黑河市當地個(gè)頭最高、單體最大、歷史最悠久的四星級商務(wù)酒店的負責人,韓寶玲知道接下來(lái)酒店的下一個(gè)旺季要等近8個(gè)月。

這家不光是整座城市就連黑龍江對岸異國風(fēng)光都盡收眼底的摩天酒店,像黑河市其他大大小小的各種酒店、賓館、招待所一樣,每年12月到翌年3月,是長(cháng)達3個(gè)多月的試車(chē)季,一房難尋、一床難求。

“我們酒店的營(yíng)業(yè)收入有50%是依靠寒地試車(chē)企業(yè)帶來(lái)的效益。”在黑河商貿大酒店工作17個(gè)年頭的韓寶玲介紹,2023-2024年度的試車(chē)季,酒店基本恢復到了疫情前的接待水平,房間價(jià)格恢復到疫情前的正常水平,整體收入同比2019年同期收入增長(cháng)了15%。

針對進(jìn)入冬季賓館一床難求的現象,2019年,黑河市決定“兩會(huì )”延期,為試車(chē)讓路——不能讓來(lái)黑河試車(chē)的企業(yè)感到不舒服。這是“試車(chē)城”的特色服務(wù)。

黑河,地處“世界冰雪黃金緯度帶”,臨近冷空氣發(fā)源地西伯利亞大草原,境內小興安嶺山脈縱貫南北,冬長(cháng)夏短,年平均氣溫在-1.3~0.4℃之間,每年有54天的氣溫達到-35℃~-40℃,年均積雪143天,結冰期長(cháng)達7個(gè)月之多,是全國寒區汽車(chē)試驗首選之地。

這座中國最北地級市,已誕生了一條獨特的試車(chē)產(chǎn)業(yè):多達12家試車(chē)服務(wù)企業(yè)、21家試驗基地、24個(gè)專(zhuān)屬試驗基地,擁有性能路120多條。

2023-2024年試車(chē)季,這里匯聚150多家國內外車(chē)企及零部件企業(yè)、近4000臺試驗車(chē)輛,產(chǎn)生的試車(chē)收入及各類(lèi)經(jīng)濟收入達6億元(試車(chē)經(jīng)濟直接經(jīng)濟收入1.7億元,帶動(dòng)住宿、餐飲、購物、旅游、物流、加油、充電等服務(wù)業(yè)收入4.3億元),約占2023年黑河市GDP的1%。

在武漢經(jīng)開(kāi)區打造“中國車(chē)谷”、常州打造“新能源之都”、河北平鄉打造“童車(chē)之都”等加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的浪潮中,這座全市人口100多萬(wàn)的中俄邊境地級市正在打造試車(chē)之都,打開(kāi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的另一鏈條。

副市長(cháng)與試車(chē)領(lǐng)導小組

當您期待親近自然,呼吸清新入脾的空氣、品嘗最綠色的風(fēng)味美食、觀(guān)賞淳樸的東北美景;當您希望避開(kāi)溫度年年升高的酷暑,擺脫都市的躁動(dòng)與喧囂;當您厭倦了熟悉和單調的生活,希望感受和體驗不一樣的地域文化,特別是游牧民族的鄂倫春族及滿(mǎn)族民俗和一江兩國的俄羅斯風(fēng)情……那就來(lái)黑河吧!

正如2023年底、2024年初火爆的哈爾濱一樣,黑河的“一路向北黑河最美”的魔性宣傳無(wú)孔不入,隨處可見(jiàn)。

這是一個(gè)有歷史有故事的城市、一個(gè)充滿(mǎn)人情味的城市、一個(gè)熱情好客有溫度的城市。

黑河有全國最大的知青紀念館、璦琿歷史陳列館、遜克霧凇大平臺、中俄民族風(fēng)情園等,這座以“馬踏飛燕”為標志的旅游名城,與俄羅斯遠東第三大城布拉戈維申斯克市隔江相望。

黑河四季分明,最美最?lèi)芤獾南募酒骄鶜鉁?3℃,為國內少有的北國養生福地。但每當冬季來(lái)臨,黑河滿(mǎn)城銀裝素裹,這座好客的城市迎來(lái)了汽車(chē)企業(yè)的朋友,進(jìn)入了每年一度的試車(chē)季。

35年前的1989年冬季,一輛輛嶄新的解放卡車(chē)在黑河市區的飛奔,引起了當地人注意,后來(lái)他們才知道這是汽車(chē)上市前必須要做的寒區試驗。

2006年春節前的某一天,時(shí)任黑河市委常委、副市長(cháng)張憲軍(后升任黑龍江省政協(xié)副主席)觀(guān)察到黑河有不少外地試車(chē)企業(yè)。他在電梯里對相關(guān)人員提到,應規范管理,提供服務(wù),研究成立“試車(chē)辦”,由市政府副秘書(shū)長(cháng)、經(jīng)貿委主任汪雪帆牽頭。

2006年3月10日,黑河市試車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導小組成立,張憲軍和另一位副市長(cháng)任組長(cháng),在經(jīng)貿委下設辦公室(2006-2009年),副組長(cháng)由兩位市政府副秘書(shū)長(cháng)、區長(cháng)和市相關(guān)局長(cháng)擔任,其中汪雪帆任副組長(cháng)兼辦公室主任,由辦公室副主任王海東具體抓落實(shí),開(kāi)展基礎工作,下設試車(chē)(服務(wù)、指導等)科(室),李少華任試車(chē)科科長(cháng)。

試車(chē)辦主要職能包括,負責制定試車(chē)市場(chǎng)和試車(chē)經(jīng)濟發(fā)展規劃;加強行業(yè)管理;協(xié)調各部門(mén),解決試車(chē)人員在黑河市遇到的實(shí)際困難;做好事前聯(lián)系、事中服務(wù)、事后的溝通與服務(wù)。

也就在這一年,當地一家國際貿易公司被試車(chē)辦召喚,希望其增加寒區試車(chē)業(yè)務(wù),并籌建寒區測試專(zhuān)業(yè)公司,面向社會(huì )提供公開(kāi)服務(wù)。這就為后面黑龍江紅河谷汽車(chē)測試股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)紅河谷)的創(chuàng )立埋下伏筆。

為提供專(zhuān)業(yè)服務(wù),試車(chē)辦到北京邀請行業(yè)專(zhuān)家赴黑河,指導編制黑河寒區汽車(chē)測試發(fā)展規劃,為在黑河建設國家級汽車(chē)低溫技術(shù)測試中心和寒帶試車(chē)基地做全面規劃。專(zhuān)家組9月來(lái)黑河,10月末就提交了《黑河汽車(chē)寒區試驗基地發(fā)展規劃》。

在調研、征求廠(chǎng)家意見(jiàn)的基礎上,收集各成員單位的政策與收費情況,草擬《黑河試車(chē)行業(yè)管理辦法》,規范行業(yè)管理、提高服務(wù)水平,實(shí)行試車(chē)企業(yè)與車(chē)輛的登記備案制度與綠色通行證管理制度,做到動(dòng)態(tài)跟蹤、及時(shí)協(xié)調。

在編制酒店、餐飲指南名錄時(shí),由試車(chē)辦選擇、組織黑河20家賓館,詳細登記其相關(guān)信息,一家店一家店考察落實(shí)地址、規格、聯(lián)系方式等,形成第一版黑河市《試車(chē)服務(wù)指南》《黑河試車(chē)企業(yè)食宿指南》,免費為試車(chē)企業(yè)發(fā)放。

當時(shí),試車(chē)辦與氣象部門(mén)達成協(xié)議,為試車(chē)企業(yè)提供優(yōu)惠的氣象服務(wù);與各收費部門(mén)聯(lián)系,基本承諾不收取任何費用(202國道收費站除外);與石油公司合作,選擇5家質(zhì)量高、信譽(yù)好的加油站為試車(chē)推薦油料基地,開(kāi)設綠色試車(chē)加油通道;在廣泛征求意見(jiàn)后,確定黑河龍寶汽車(chē)貿易等2家企業(yè)為指定救援維修中心。

由此,中國第一個(gè)試車(chē)領(lǐng)導小組、第一個(gè)試車(chē)辦、第一個(gè)試車(chē)體系創(chuàng )立。

試車(chē)辦與紅河谷

2008年,中國首個(gè)試車(chē)辦開(kāi)始施行并發(fā)放《試車(chē)通行證》。同一年,籌備2年的紅河谷汽車(chē)測試股份有限公司正式創(chuàng )立,成為中國首家寒區試車(chē)技術(shù)服務(wù)企業(yè)。隨后,上汽集團、韓國萬(wàn)都、大陸等公司先后在黑河成立專(zhuān)屬試車(chē)基地。

2009-2012年,第二任黑河市試車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導小組成立,辦公室在市經(jīng)貿委,組長(cháng)由副市長(cháng)擔任,副組長(cháng)兼辦公室主任仍是汪雪帆,由辦公室副主任崔戰友具體抓落實(shí)。這期間,紅河谷先后建立紅旗水庫、小烏斯力、孫吳二門(mén)山、臥牛湖試車(chē)基地。

2012-2015年,第三任黑河市試車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導小組組長(cháng)不變,辦公室從此改在市工信局,副組長(cháng)兼辦公室主任由倪雪松擔任,辦公室副主任增加到兩位,由王海京、崔戰友具體抓落實(shí)。紅河谷先后新增建立五大連池、嫩江試車(chē)基地。

2015-2019年,第四任黑河市試車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導小組由市長(cháng)謝寶祿擔任,辦公室在工信局,副組長(cháng)由分管副市長(cháng)、公安局局長(cháng)、工信局局長(cháng)(倪雪松)擔任,工信局常務(wù)副局長(cháng)劉興洲兼試車(chē)辦主任。這期間,寒區試車(chē)產(chǎn)業(yè)成為黑河“四新”經(jīng)濟,正式提出“寒區試車(chē)產(chǎn)業(yè)”概念。紅河谷先后新增建立機場(chǎng)路龍江、象山水庫試車(chē)基地。

從此時(shí)起,黑河市試車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導小組由市長(cháng)擔任,市長(cháng)變了,組長(cháng)也跟著(zhù)變。

2019-2020年,第五任黑河市試車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導小組由市長(cháng)馬里(2020年1月升任黑河市委書(shū)記,2021年9月升任黑龍江省政府副秘書(shū)長(cháng))擔任,副組長(cháng)由分管副市長(cháng)、公安局局長(cháng)、工信局局長(cháng)擔任,工信局四級調研員邱學(xué)紅兼試車(chē)辦主任。此間,紅河谷先后新增建立大興安嶺地區呼瑪、漠河試車(chē)基地。

從2022年至今,由現任市長(cháng)趙榮國擔任組長(cháng), 副組長(cháng)由分管副市長(cháng)、公安局局長(cháng)、工信局局長(cháng)擔任。

2020年,黑河市舉辦第一屆寒區“試車(chē)節”,設立上馬廠(chǎng)試車(chē)產(chǎn)業(yè)園,“黑河高寒試車(chē)”被授予新華社“民族品牌”。

2021年9月16日,中國首個(gè)寒區試車(chē)服務(wù)條例《黑河市寒區試車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)條例》,在黑河市第六屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第38次會(huì )議通過(guò),并在2021年10月29日黑龍江省第十三屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第28次會(huì )議批準。

2022年4月30日,黑龍江省委書(shū)記許勤來(lái)黑河調研時(shí)強調”試車(chē)產(chǎn)業(yè)是綜合性產(chǎn)業(yè)”,要做好通盤(pán)規劃,聘請有能力、有資源、熟悉全球寒區測試的專(zhuān)家團隊進(jìn)行整體設計,“既要包括試車(chē)產(chǎn)業(yè)本身,也要包括與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)。”

2023年1月與2024年1月,黑河市分別舉辦第二、第三屆寒區試車(chē)節。

黑河市不僅有試車(chē)的地方法規,更有《黑河寒區試車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規劃(2022-2030)》,還將把冰雪資源優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長(cháng)的新動(dòng)能,發(fā)揮黑河“冷資源”優(yōu)勢,打造國內汽車(chē)寒區試驗條件最優(yōu)、試驗道路路譜最全、接待能力最強、政策保障最有力的汽車(chē)低溫試驗中心,建設中國極寒地區試驗名城、國際寒區試驗交流中心、寒地冰雪經(jīng)濟融合發(fā)展高地。

在汽車(chē)四化新時(shí)代,黑河正利用大數據、人工智能、5G、邊緣計算、平行駕駛等先進(jìn)技術(shù),打造寒區智能網(wǎng)聯(lián)試驗測試基地和寒區試車(chē)檢驗檢測中心。

與此同時(shí),黑龍江的漠河、大慶、哈爾濱與內蒙古的牙克石、海拉爾、呼倫貝爾等地,在打造冰雪經(jīng)濟的同時(shí),也盯上寒區試車(chē)產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟,中汽中心在這些地區已有布局,業(yè)務(wù)量漸增。

已在新三板上市的汽車(chē)測試第一股紅河谷已在吐魯番設立高溫測試基地,并將在2024年上馬常溫下的極寒測試工程,還將測試基地擴展到極寒天氣時(shí)間更長(cháng)的更北國家。

此外,懂車(chē)帝、汽車(chē)之家等垂媒已在這些地區將寒區試車(chē)作為內容亮點(diǎn),并引發(fā)行業(yè)和社會(huì )關(guān)注與熱議。

針對智能新能源汽車(chē)復雜極端環(huán)境測評技術(shù)尚缺乏一套科學(xué)、統一、專(zhuān)業(yè)的極限測評標準,2024年1月18日,中國汽研聯(lián)合同濟大學(xué)和15家車(chē)企,開(kāi)啟智能新能源汽車(chē)復雜極端環(huán)境測評標準課題研究。

如今,汽車(chē)測試,不僅是一個(gè)產(chǎn)業(yè),還是一門(mén)科學(xué),更是一樁生意。

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