6月6日消息，盒馬自有品牌商品已分別入駐美國最大的華人連鎖超市“大華超市”和北美最大的華人購物網(wǎng)站“亞米網(wǎng)站”。這是本土商超的自有品牌首次大規模走出中國。

界面新聞獲悉，早在4月初，載有盒馬商品的輪船就已經(jīng)通過(guò)海運從上海洋山港起航發(fā)往美國。

通過(guò)市場(chǎng)調研，盒馬出海的第一站選擇了全球華人分布最多的國家——美國。若在美國市場(chǎng)標桿渠道試水成功后，盒馬還計劃進(jìn)入澳大利亞、東南亞、日韓等國家。

在國內零售市場(chǎng)格局頗具挑戰的當下，海外市場(chǎng)成為新的增長(cháng)點(diǎn)。“盒馬希望借助中國供應鏈能力和成本優(yōu)勢，通過(guò)自有品牌在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售，來(lái)提升業(yè)績(jì)和盈利能力，這個(gè)方向是可行的。”百聯(lián)咨詢(xún)創(chuàng )始人莊帥向界面新聞表示。

不過(guò)，盒馬此舉不算是零售商出海，而是自有品牌出海。相較前者，商品或者品牌出海是一種更輕量化的出海方式。如果選擇以開(kāi)實(shí)體超市的方式出海，就要面對選址、地方法律法規，以及本地人員招聘、供應鏈、本地化商品的諸多挑戰。

“盒馬和大部分品牌商出海是一樣的方式，找到代理商，進(jìn)駐零售渠道銷(xiāo)售品牌商品，挑戰小很多，最多就是商品不被當地消費者接受，銷(xiāo)售不佳而已。”莊帥進(jìn)一步解釋道。

盒馬出海的首批商品選擇了該公司在國內銷(xiāo)量最高的休閑零食和糧油速食，包括料理醬汁類(lèi)（麻醬、椒麻汁、燉煮包等）、零食類(lèi)（瓜子、山楂條、蘇打餅干、海鹽太妃糖等）、米面類(lèi)（刀削面、龍口粉絲等）。

據界面新聞了解，在亞米網(wǎng)站上線(xiàn)第一周，“盒馬牌”商品已經(jīng)在美國東西海岸新品排行榜升至第一名。

自有品牌是商超品牌影響力、商品力以及長(cháng)期供應鏈能力的體現。從2017年發(fā)力自有品牌開(kāi)始，盒馬先后推出了日日鮮、盒馬工坊、盒馬原標等自有品牌商品，此次出海，盒馬選擇的多是小包裝、保質(zhì)期更長(cháng)且已經(jīng)在國內驗證過(guò)爆款能力的食品品類(lèi)。

此次盒馬試水出海，顯然也是近期整體調整的一部分。今年3月，盒馬經(jīng)歷了重要人事變動(dòng)，創(chuàng )始人侯毅退休，CFO嚴筱磊兼任CEO。作為工齡已有6年，身上有著(zhù)深刻盒馬烙印的嚴筱磊，外界分析她可能更加注重成本控制和效益分析，運營(yíng)層面關(guān)注提升效率和盈利能力。

此后外界也得以看到她上任后的變化。4月，盒馬率先恢復了會(huì )員開(kāi)卡續費服務(wù)、下調免運費門(mén)檻，取消“線(xiàn)下專(zhuān)享價(jià)”并收回部分折扣。這些舉措均表明，盒馬正在對此前激進(jìn)的折扣化戰略做出回調。

5月盒馬生活服務(wù)首次對外招商，6月自有品牌出海，開(kāi)始尋找新的增長(cháng)路徑。

不過(guò)，中國品牌及零售商出海之路并不簡(jiǎn)單。全球地產(chǎn)服務(wù)和投資公司世邦魏理仕對93家中國內地零售商進(jìn)行的一次調研結果顯示，中國品牌海外拓展意愿強烈，2023年共有36家中國內地品牌首次在海外開(kāi)設門(mén)店，超過(guò)半數受訪(fǎng)品牌計劃在未來(lái)1到3年內開(kāi)拓或加大海外市場(chǎng)的門(mén)店投入。

對當地文化和消費習慣的不了解、零售物業(yè)租賃情況的多樣性以及市場(chǎng)準入條件的嚴格性，是品牌出海面臨的三大難題。

目前，選擇輕量化出海的盒馬剛剛邁出試水的第一步，挑戰尚不明顯，海外各地的成熟渠道上或將很快看到盒馬商品身影。但若未來(lái)盒馬的野心不止于此，需要應對的問(wèn)題也會(huì )成倍增長(cháng)。

來(lái)源：界面新聞 作者：程璐