經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 宋笛/文 這一輪讓人心煩意躁的高溫仍在繼續。6月20日，中央氣象臺稱(chēng)北方多地仍處于35～38℃高溫天氣。

這波高溫中，部分地區又打破了歷史最高溫紀錄，而這個(gè)紀錄在2023年、2022年也兩度被打破。一年更比一年熱，40度這個(gè)以前只出現在地理教科書(shū)中的溫度已經(jīng)成為很多地區的日常。不光中國是這樣，北半球同此涼熱。美國、印度的多地也紛紛報出了歷史性最高溫。

近年全球范圍內，從暴雨到颶風(fēng)，從高溫到寒潮，極端天氣事件頻發(fā)。無(wú)論個(gè)人是否相信極端天氣頻發(fā)意味著(zhù)全球氣候的異常變化，又或者全球變暖是造成這些極端天氣的原因，但當這種“歷史性”的小概率事件頻現時(shí)，出于最簡(jiǎn)單的利弊考量，我們都應該開(kāi)始將極端天氣納入日常考量中了。

空調、汽車(chē)、地鐵、住宅以及城市基建，工業(yè)革命后技術(shù)的進(jìn)步將個(gè)人保護起來(lái)，讓人們最大程度地免受了天氣變化的影響。特別是在基建集大成的中國城市，很多人已經(jīng)沒(méi)有看天氣預報的習慣了：下大雨了，便利店里有傘，不想花錢(qián)也可以鉆進(jìn)商場(chǎng)；突然降溫了，也影響不到擠地鐵的人們，就算出地鐵后太冷，跑兩步也到了……

城市文明可以隔絕常規的天氣事件，但很難完全屏蔽掉極端天氣事件的影響。近年，多個(gè)城市因極端天氣出現人員傷亡。其中固然有“人禍”的因素，但其直接原因依然是極端天氣。城市應急系統總是有上限的，當超過(guò)應急能力的天氣事件頻繁出現時(shí)，擊穿城市應急能力的情況會(huì )更容易發(fā)生，這不是人力所能完全避免的。

當這種擊穿發(fā)生時(shí)，個(gè)人就真正成為了自己生命財產(chǎn)安全的第一責任人。

作為第一責任人，個(gè)人能做的事情有限，最基本的就是養成看天氣預報的習慣。出門(mén)前多看看天氣預報，根據天氣預報合理規劃自己的行程；看到黃色、橙色、紅色的氣象預警不要抱僥幸心理，要及時(shí)調整出行計劃，“君子不立于危墻之下”；再就是增加應對常見(jiàn)的城市自然災害的知識，比如要大致知道常行的路段中，哪些容易積水等等；最后就是做好應急準備，包括在家中儲備應急物品、購買(mǎi)相關(guān)保險等。

對于個(gè)人是這樣，對于企業(yè)也是這樣。

這兩年，很多海外企業(yè)已經(jīng)有意識地將自然災害、天氣事件納入風(fēng)險管理體系，有些企業(yè)甚至將極端天氣事件風(fēng)險提高至與國際政治風(fēng)險同一級別。但國內很多企業(yè)還沒(méi)有做好準備，除了強供應鏈企業(yè)，很多企業(yè)沒(méi)有意識到極端天氣對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響不是偶發(fā)，而有可能是常態(tài)。

要應對這種“常態(tài)”，需要一個(gè)完整的應急管理體系。這里既要紙面的流程，也要做好物資儲備、員工培訓。如果抱有僥幸心理，只覺(jué)得是運氣不好，恐怕以后會(huì )經(jīng)常“走背運”。

作為承載人和企業(yè)的城市，要做的準備就更多了。城市建設時(shí)要為極端天氣留足安全冗余量，已建成的城市也要持續進(jìn)行防災減災能力的升級，社區要做好應急培訓。從這一點(diǎn)上看，2023年發(fā)行的主要用于災后重建和防災減災建設的萬(wàn)億國債，恐怕就是這種“考量”之一。

在這些具體措施外，更重要的是在意識層面的準備：要從認識上，告別若干年“氣候安逸”的狀態(tài)，正視天氣變化的影響。

對天氣變化的恐懼和敬畏本應是生物的本能，但在城市文明的保護下，人們似乎已經(jīng)忘記了這一本能。

重拾“本能”是需要成本的。上面這些措施無(wú)疑都要支付更多的時(shí)間成本、經(jīng)濟成本，這些額外的支出，正是我們應對氣候變化的必然代價(jià)。或許，只有每個(gè)個(gè)體都直面這種成本時(shí)，我們才會(huì )恍然發(fā)現，氣候變化已經(jīng)發(fā)生，并需要共同應對。